Port de Palmeira

Situé sur l'île de Sal, le Port de Palmeira est le troisième port du Cap Vert en termes de trafic de fret, comprenant, en plus d'activités commerciales de trasnport de marchandises et de passagers, les activités de pêche et industries du tourisme maritime, en particulier, liés à la navigation de plaisance. En tant que destinataire du trafic international de carburant, il contribue à l'intégration du Cap Vert dans de système économique mondial.

Le port de Palmeira, tout comme Porto Grande, est l'un des ports capverdiens certifiés par le Code ISPS - Code International pour la Sûreté des Navires et des Installations Portuaires.

Caractéristiques Physiques du Port

Inauguré en 1986, le port a été agrandi et rénové en deux phases, la première en 2010 et la seconde en 2015. 

Les travaux de la 1ère phase ont permis l'expansion du quai existant de 30 mètres de long, la construction d'un nouveau môle avec 90 mètres de long, une rampe roll-on/roll-off en béton, un parc de conteneurs avec 2 hectares et un Ro-Ro yard avec 6900 m2 et un bâtiment avec scanner de conteneurs.

As obras da 2.ª fase contemplaram a construção de um novo cais com 150 metros de comprimento, atualmente  com autorização para atracação de navios de até 130 metros,  35 metros de largura e 12 metros de profundidade.

Le port possède également un quai de 34 mètres de long et 1 mètre de profondeur destinée aux bateaux de pêche artisanale. Pour le stockage de marchandises, sa surface couverte est de 450 m2. Le port a une capacité nominale pour traiter 70.000 tonnes de fret par an.